据超大防务综合消息，台湾于周四在花莲空军基地展示了一架自研无人机——腾云(音译)。这款无人机由台湾中研院设计。预计“腾云”将在周六的空军开放日上第一次与公众见面。

“腾云”无人机。根据中研院的说法，这款无人机仅有侦查能力，与我们熟知的大陆的“彩虹-4”和“翼龙”等查打一体无人机尚有差距。

中研院航空研究所说明官张慧砚日前在接收采访时表示，中研院研发的中型、大型无人机，可由地面操控。能够在军事任务上，执行昼夜长时侦搜、战场管理、战场评估和通讯中继等任务。在民生用途方面则可以执行国土监测、勘灾和海岸巡防等任务。

在花莲基地一同展出的“中翔2”无人机。其最大飞行速度达每小时190公里，最长滞空时间达8小时，最大飞行半径达600公里，飞行高度可达4500多米，当然了，也是仅有侦查能力。这款台湾“自研”的无人机自投入使用以来参与了不少重要的任务，比如在12年台湾涝灾期间被用于救灾侦查。

这种大场面怎么能少得了“呆汪之光”——阿帕契呢?这种被台湾方面骄傲宣传“能阻挡大陆两栖登陆部队”的神器，现如今更多的承担了和游人一同摆拍的光荣使命。

随之一同展出的还有反潜老将——P-3C。眼见“亲密友邻”一个个不是换装了P-1就是买了P-8，连土鳖的大陆都用上了新的高新系列反潜。看来，大家都没空停下来等一等台湾这颗孤独的民主之魂了。

又一个呆丸之光——E-2T。台湾一共引进了6架E-2，包括92年引进的4架E-2T和05年引进的2架E-2K。以十年前刚刚度过温饱期的大陆空军的眼光来看，区区台湾居然有6架预警机!这简直就是“陆药丸”的节奏。不过和很多事情一样，如今再一看也是然并卵了。

台湾教练机的代表作——AT-3“自强”教练机。让人比较惋(leng)惜(mo)的是，这款被寄予了厚望的教练机至今也未能实现台湾空军“自强”的愿望，当然这个“强”若是指的嘴炮的话就另当别论。近期有美国媒体透露台湾有意购买意大利的M346高教机，如果这笔单子要是有戏，至少两岸在高教机上能实现某种程度上的统一了。

人民群众喜闻乐见的IDF“经国”轻型战机，这款号称曾经为F-22提供了一点人生经验的长者至今老骥伏枥，将来若有幸在国家航空博物馆看到其身姿，也算了却一件人生夙愿了。

台湾空军的“全家福”，照片中能明确看出的有F-5、F-16、幻影-2000、IDF和C-130，相比于近年来大陆空军里不断涌现出来的小鲜肉，这些都是绝对的老骨头了。希望这些老家伙将来都能在航空博物馆里好好安享晚年。